RATP

Ingénierie / Méthode

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.

Missions principales Faire un état des lieux des techniques et méthodes de confortement en tunnel et sur les ouvrages aériens de type ponts et viaducs Recherche et analyse de documents anciens (plans, notes de calcul, notices) Dimensionnement de méthodes de confortements : cintres, palées, précontrainte Analyse comparative des méthodes en fonction des problèmes rencontrés selon les axes coût, délai, impact exploitation et risque Apporter son expertise auprès des groupes de l'entité Evaluer la capacité portante de structures provisoires, d'ouvrages ou de parties d'ouvrages (béton armé, construction métallique, maçonnerie) Déterminations de méthodes de réparations et renforcements pour des ouvrages spécifiques Consultation de bureaux d'études spécialisés pour des vérifications complexes ou de sociétés d'instrumentation pour suivis in situ d'ouvrages.

Bac+5 et plus - École d'ingénieur : Génie civil / Travaux (obligatoire) Compétences requises Connaissance pratique et théorique des structures provisoires Capacité d'analyse et de synthèse Capacité de calculs avec le logiciel ROBOT ou équivalent Sens de l'organisation, méthode et rigueur Formation / Expériences requises BAC +5 génie civil ou équivalence par expérience Expérience demandée en ingénierie de méthodes de conception d'ouvrages provisoires ou de génie-civil Expérience souhaitée en conduite de travaux ouvrages d'art ou en gestion patrimoniale d'ouvrages de génie civil Environnement du poste Forfait jour Quelques nuits exceptionnelles à réaliser en tunnel et sur viaduc